Tuning: l'arte di truccare le auto

"Motori in pista e via, il rombo tutti assorderà...". Faceva più o meno così il ritornello di un cartone animato (neanche a dirlo giapponese) degli anni '80 dedicato a tutti i bambini che, già in tenera età, erano amanti del brivido e della velocità. Quei pargoletti sono cresciuti a pane e auto e sono loro, proprio in questi giorni, ad affollare le sale cinematografiche a caccia di una poltrona per guardarsi e godersi lo spettacolo di Fast & Furious - Solo parti originali balzato, in pochissimo tempo, in vetta al box office italiano. Mai come ora, anche i profani, coloro che se ne vanno in giro ancora con la vecchia Fiat Panda, stanno pensando che è arrivato il momento di darle un'aggiustatina. E se non riusciamo a spingere "a palla" l'acceleratore come Dom e Brian niente paura: potremmo sempre fare sfoggio del nostro bolide rinnovandogli totalmente il "look". I programmi televisivi americani come "Pimp My Ride" ci insegnano che un semplice pick-up può benissimo ed in breve tempo diventare una vera e propria discoteca ambulante: basteranno una verniciatina alla carrozzeria, un potente impianto di amplificazione ed il gioco è fatto. E se prima l'auto serviva solo per andare a spasso, adesso diventa uno spasso salirci e magari guardarsi un bel film. Documentandomi qua e là nel web, ho scoperto che questo fenomeno che nasce negli Stati Uniti ha un nome preciso: tuning.

Il tuning è considerata l'arte di modificare, nei dettagli, il proprio mezzo di trasporto, rendendolo, per così dire, personale o meglio un po' meno anonimo. E che cosa possiamo modificare della nostra auto?
Praticamente tutto, esterni ed interni, motore incluso. Alcune modifiche sono, come è comprensibile, al limite della legalità come ad esempio la sostituzione del carburatore e del corpo completo del filtro dell'aria, oppure il montaggio di un motore più grande e di conseguenza più potente. Ma ce ne sono tante altre, se vogliamo un po' "burine", che fanno tanto tendenza tra gli amanti di questo genere: oltre alle aerografie sulla carrozzeria, possiamo aggiungere, alla nostra auto, alettoni e vetri colorati, paraurti ribassati, sostituire le tradizionali lampade con dei led, installare una PlayStation a bordo. Molto efficaci ma poco diffusi sono i rotori, ovvero dei copricerchi che girano in continuazione. Ma c'è di più. All'interno del nostro bolide, possiamo inserire anche un impianto stereo così potente da farci ballare e possiamo persino applicare le cosiddette "lambo doors", ovvero un kit che consente l'apertura delle portiere dell'auto dall'alto, come avviene sulle Lamborghini, e iniziare a sognare...
Una modifica tecnico-estetica che sta prendendo piede soprattutto negli ultimi periodi è quella relativa agli ammortizzatori pneumatici, grazie ai quali un'auto può essere alzata o abbassata notevolmente da terra, sia interamente, sia su uno dei due assi o su uno dei due lati.

In realtà, il gruppo dei veri appassionati, i cosiddetti tuners, non si metterebbero mai a fare corse clandestine come accade in "Fast & Furious". Per la loro auto, infatti, hanno un amore viscerale e non la metterebbero mai a repentaglio.
A Milano, proprio per tutelare questa categoria, il 10 luglio 2008 è nata la Federazione Italiana Tuning per promuovere questa forma di arte tra gli appassionati, le aziende e gli operatori del settore, a vantaggio della sicurezza sulle strade e della collettività.

sabato 25 aprile 2009